July 2008 Archives
Второй день напеваю отрывок из «песни». Заразно.
Высокоморальным под кат не смотреть.
День начался весело. После того, как я выкатил мотоцикл из гаража и начал с него слезать, руль поворачивается и упирается в ограничитель, но как-то подозрительно мягко.
— опять проводка — подумал я
— не угадал — подумал армированный тормозной шланг
Выкатываюсь из двора, хватаю тормоз, а он как-то мягко сдувается и из шланга бьет веселый фонтанчик =) Без половины тормозов езда по междурядью приобретает довольно интересный «вкус» (оранж соды).
Буквально через 300 метров после выезда наблюдаю картину — в крайнем правом ряду стоит газель-фургон и сзади под ней аккуратно лежит мотоцикл.
Со слов пилота он не смог ее обогнать и решил класть мотоцикл. Мотоцикл лег задолго до столкновения и ушел под машину по бак.У газели повреждений практически нет. У мотоцикла в минус передок, возможно часть бокового пластика. Жидкостями не истекал, хотя, немного парил. Слайдеры отработали — крышка цела.
Пилот, хоть и без эквипа, отделался испугом.
Меня немного удивил его коммент на мою реплику, что «фиг с железом — главное сам цел…». Коммент был: «Хрен бы со мной, Ты знаешь сколько ОН стоит?!?!»…
Читая френдленту как раз вспомнил эту реплику…
(без разборов кто прав, а кто — нет): Некоторая часть мотообщественности довольно активно валяется в грязи, кидаясь и пачкая друг друга. Самое интересное, что кому-то это нравится.
Кстати о «привычке» класть мотоцикл в экстренной ситуации.
Сегодня дядь Танк обратил на это мое внимание...
Пока мотоцикл на двух колесах — у тебя есть некий контроль над ситуацией и можно как-то поменять траекторию и активно сбрасывать скорость. Ведь лежа на боку мотоцикл замедляется менее охотно, чем стоя на резине. Плюс тушка попадает сразу в зону колес ближайших автомобилей имея довольно большую собственную скорость, а мотоцикл идет сеять дестрой дальше по курсу.
Если же не класть мотоцикл, то есть возможность выбрать место удара и предполагаемое место приземления, максимально эффективно сбросив скорость... Вот.
Один из любимых тестов — нужно посчитать сколько пасов сделают игроки из белой команды:
Под катом — клип 2 самолета - подруга подкинула проблем
Для меня большая честь быть с вами сегодня на вручении дипломов одного из самых лучших университетов мира. Я не оканчивал институтов. Сегодня я хочу рассказать вам три истории из моей жизни. И всё. Ничего грандиозного. Просто три истории.
Первая история – о соединении точек.
Блин. Как, оказывается, приятно получать отзывы… типа таких
«I guess a lot of people ask you some questions or wish helps. Me, I'm just a french user of lineage (I hope I won't make too much mistakes in this mail), who wants to thank you about your very good job.»
Совершенно незнакомые люди выражают благодарности...
Только ради этого стоило делать обратную связь.
ЗЫ: а во френдленте количество непрочитанных постов стремительно уходит за 650… Страшно открывать. Хотя, завтра уже сегодня есть возможность посвятить весь день ее чтению.
Сайт появился в списке фансайтов евы. Приятно.
http://www.shockabsorber.co.uk/bounceometer/shock.html
немного пятничное и немного NSFW:
Показ в динамике деформации сисек при занятии разным спортом.
Можно юзать как медитатор.
