October 2009 Archives
Трехкратный чемпион мира гонок формулы-1 Айртон Сенна в 1988 году сказал во время квалификации: я уже был на поуле (выигравшие квалификацию в гонке стартуют первыми, т.н. pole position) ... и я просто продолжал рулить. Неожиданно оказалось, что я был примерно на две секунды быстрее, чем, кто либо еще, в том числе и моего товарища по команде на такой же машине... И я вдруг осознал, что я больше не веду болид сознательно! Я повиновался какому-то инстинкту, я был в другом измерении, это было похоже на какой-то тоннель.
Люди называют такое состояние flow (рус.
поток), когда все получается, когда сознание работает, как мотор,
когда время немного искажается. […]
Сейчас понял, что компьютер вдруг внезапно устарел…
А случилось это когда Proteus мне сказал, что
"Simulation is not running in real time due to excessive CPU load"
Вот так и устаревают машины )
Люблю свою фрейд-ленту ))
А вот и новый Mr. Freeman (еще не надоел?) )
И внезапно интервью с ним. У него, оказывается, есть блог… )
после того как они прошли порядочный кусок, Кристофер Робин спросил:
— Пух, что ты любишь делать больше всего на свете?
— Ну,— ответил Пух,— я больше всего люблю…
И тут ему пришлось остановиться и подумать, потому что хотя кушать мед — очень приятное занятие, но есть такая минутка, как раз перед тем как ты примешься за мед, когда еще приятнее, чем потом, когда ты уже ешь, но только Пух не знал, как эта минутка называется. И еще он подумал, что играть с Кристофером Робином тоже очень приятное дело, и играть с Пятачком — это тоже очень приятное дело, и вот когда он все это обдумал, он сказал:
— Что я люблю больше всего на всем свете — это когда мы с Пятачком придем к тебе в гости и ты говоришь: «Ну как, не пора ли подкрепиться?», а я говорю: «Я бы не возражал, а ты как, Пятачок?», и день такой шумелочный, и все птицы поют.
Задача: сделать реле поворотов и отсутствующую световую индикацию на кастоме HD.
Нафига нужно было реле:
Показательная история произошла с одной эркой…
Краткая предыстория: часто перегорающие лампы головного освещения и пухнущий аккумулятор.
В процессе движения лампы внезапно начинали светить все ярче и ярче и, как ни странно, перегорали. В ответ на это владелец начал возить с собой запасные лампы. Потом «вспух» аккумулятор (гелевый, между прочим). На это был ответ в покупке аккумулятора и китайского реле-регулятора. Аккумулятор опять вспух. Реле вернули обратно, поставили старое, взяли аккумулятор с разборки…
А это… Вы случайно не замечали периодически пропадающие комменты к постам в жежешечке?
Толи меня глючит, то ли одно из двух.
Началась эта ботва сравнительно недавно…
стопудова это заговор и проделки борща…
Починил свой Charge TTi по гарантии.
Инструмент начал снова приносить удовольствие.
Доволен.
Как один из подтвержденных выводов — им не стоит перекусывать армированные шланги.
Злости моей на них нет. Вообще страх потеряли.
Еду я значит с горы, никого (подчеркиваю никого) не трогаю: зеркала не ломаю, моргаю поворотниками, как вдруг сбоку от меня материализуется белый,
Интересное исполнение…
Очень весело, когда в этих интернетах нельзя найти схему проводки на определенный мотоцикл. А все, которые находятся, не соответствуют реальному положению вещей.
/me в раздумиях
Для автокликера приехала партия печатных плат.
Из пока замеченных косяков — промахнулся с размерами отверстий. После лужения и металлизации они скукожились стали м… меньше.
А все равно хорошо. )
тыц-тыц.
